Les régulateurs de pression pour les outils pneumatiques
Pourquoi utilise-t-on un régulateur de pression dans un atelier de carrosserie ?
La pression doit être gérée ou contrôlée pour différentes raisons. En effet, certaines machines ont des pressions limitées c’est pourquoi, il est impératif de contrôler ou limiter la pression d’air comprimé envoyée à ces machines en plaçant un régulateur de pression entre la machine et l'arrivée d’air. Cela permet une utilisation optimale et sans danger des machines pneumatiques.
Les différents types de régulateurs de pression pour air comprimé en réparation automobile
Une vanne pour air comprimé
Celle-ci est un système On/Off très simplifié pour couper l’alimentation d’air comprimé. Vous n’avez aucune possibilité de régler la pression. Soit vous laissez l’air comprimé passé ou vous coupez l’arrivée.
Régulateur de pression pour air comprimé
Régulateur de pression simple pour réguler sans indication. Très utile lorsque vous utilisez des soufflettes pneumatiques.
Un manomètre analogique pour air comprimé
Ce système de gestion de pression est aussi très simple mais il permet de contrôler et vérifier la pression d’air comprimé et cela grâce à un cadran. Usage principal sur pistolet de peinture.
Les filtres régulateurs pour air comprimé
Vous avez différents régulateurs, certains avec deux ou trois filtres. Leur rôle est de réguler la pression et de filtrer l’air comprimé. Certains vont permettent de lubrifier les machines pneumatiques grâce à l’ajout d’huile dans l’air, d’autres vont filtrer l’air à un point tel que l’air sortant sera purifié.
