Débosseleur acier mono 220V avec KSP - Manuel-Automatique - PRIMA

Description

Le spotter acier automatique digital de 3000A est un outil de haute performance destiné aux carrossiers professionnels, conçu pour répondre aux besoins complexes de redressage et de réparation. Doté d’une puissance de 3000 ampères, ce spotter permet une efficacité de travail inégalée, facilitant la soudure de précision et la traction sur des surfaces d’acier variées. Il est équipé d'un écran digital intuitif, permettant la sélection facile de ses fonctions et offrant une visualisation claire des réglages, assurant un contrôle précis tout au long de l’opération.

Ce modèle intègre 5 opérations de chauffe ajustables, optimisant la préparation et la réparation des surfaces pour une adaptation idéale aux besoins spécifiques des projets de carrosserie. Le refroidissement par air assure une performance continue, même en cas d’usage prolongé, réduisant les risques de surchauffe. Son mode d’utilisation manuel et automatique permet aux utilisateurs de l’adapter aux conditions de travail, tout en optimisant la vitesse et la précision selon le type de réparation.

Le système KSP garantit une efficacité accrue dans le transfert de puissance et la gestion thermique, rendant cet équipement idéal pour les carrossiers recherchant un spotter polyvalent et fiable, adapté aux travaux de soudage et de traction exigeants.

Domaine d’application

Le spotter acier automatique digital de 3000A est un outil polyvalent et puissant pour diverses applications en carrosserie, particulièrement utile pour les travaux de redressage et de réparation sur carrosseries métalliques. Voici quelques exemples d’applications où il excelle:

• Redressage des bosses: idéal pour supprimer les bosses sur les panneaux d’acier sans nécessiter de démontage. Le mode traction permet de restaurer la forme d'origine du métal.
• Réparation de châssis déformés: la puissance de 3000A, combinée aux 5 modes de chauffe, aide à redresser des sections de châssis en acier, offrant une intervention précise et rapide.
• Soudage de précision: pour fixer les points de soudure aux zones ciblées avec exactitude, notamment dans les travaux de jonction de tôles ou les réparations de petites fissures.
• Réparation de surfaces corrodées: grâce au mode de chauffe ajustable, il facilite la restauration de zones touchées par la rouille, préparant le métal pour d'autres traitements.
• Préparation avant peinture: la sélection des niveaux de chauffe permet de lisser les surfaces, assurant une meilleure adhérence des couches de peinture ultérieures.

Caractéristiques

Le spotter acier automatique digital 3000A est l’allié indispensable des carrossiers. Sa puissance de 3000A, ses modes manuel et automatique, et ses 5 opérations de chauffe garantissent des réparations de précision. Avec son écran intuitif et son refroidissement par air, il assure des performances optimales et durables. Voici 5 caractéristiques principales:

• Puissance: 3000 ampères pour des opérations de soudage et de traction puissantes.
• Modes d’utilisation: sélection entre manuel et automatique pour une adaptation maximale aux besoins.
• Écran digital: sélection des fonctions et visualisation claire des réglages pour une précision accrue.
• Refroidissement: système de refroidissement par air pour un usage prolongé sans surchauffe.
• Polyvalence des opérations: 5 modes de chauffe pour un contrôle optimal sur différentes applications de réparation.

Conseils d’utilisation

Voici quelques conseils pour utiliser le débosseleur acier de chez PRIMA:

• Lire le manuel: Familiarisez-vous avec les spécifications et les instructions de sécurité avant utilisation.
• Vérifier les connexions: Assurez-vous que tous les câbles et électrodes sont correctement connectés.
• Sélectionner le mode: Choisissez entre le mode manuel ou automatique en fonction de l’application.
• Ajuster la puissance: Réglez la puissance à 3000A en fonction des besoins spécifiques de la tâche.
• Utiliser les modes de chauffe: Profitez des 5 opérations de chauffe pour optimiser le soudage ou la traction.
• Surveiller la température : Vérifiez régulièrement le refroidissement par air pour éviter la surchauffe.
• Pratiquer des tests: Effectuez des essais sur des matériaux similaires avant de commencer le travail final.